战后日本城市交通事业的发展
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外国经济与管理 1990 年 第 12 卷第 10 期, 页码：37 - 40
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<正> 战后日本的城市交通事业在极其落后的基点上起步,在日本政府强有力的干预下,作为整个国民经济发展的先行部门得到了迅速的发展,在较短的时间里达到了世界先进水平。一、限制私人小汽车的发展,建立以地铁为主、公共汽车为辅的市内交通体系日本各大城市,特别是东京、大阪等特大城市,为了从根本上解决由人口增加带来的乘车难问题,确立了发展城市公共交通事业、用公共交通工具代替私人小汽车的总方针,并在这一方针指导下,采取了以下措施:
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唱新. 战后日本城市交通事业的发展[J]. 外国经济与管理, 1990, 12(10): 37–40.
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